Az FL83630 nagy teherbírású targonca lítium akkumulátor teljes műszaki adatai
Minden, amire egy mérnöknek szüksége van ahhoz, hogy ezt a nagy teherbírású targoncaakkumulátort a rekeszrajz és a töltő specifikációja alapján ellenőrizze, egy táblázatban.
| Elektromos előírások | Mechanikai előírások | ||
| Névleges feszültség | 83.2V | Méretek (HxSzxH) | 1028*999*784mm |
| Névleges kapacitás | 630 Ah | Súly | 2100 kg |
| Energia | 52416Wh | Tok anyaga | SPCC |
| Önkisülés | <3% per month | IP minősítés | IP54/IP65/IP67 |
| Életciklus | >4000 ciklus | Cell Type | LiFePO4 |
| Töltési és kisütési specifikációk | Hőmérséklet és egyéb specifikációk | ||
| Töltőáram | 200A | Töltési hőmérséklet | 0 és 55 fok között / 32 F és 131 F között |
| Töltési{0}}kikapcsolási feszültség | 94.9V | Kibocsátási hőmérséklet | -20 foktól 60 fokig / -4 foktól 140 fokig F |
| Töltőterminál/csatlakozó | REMA | Tárolási hőmérséklet | 10-45 fok / 50-113 F |
| Kisülési áram | 200A | Kijelző | LED kijelző |
| Kisülési feszültség-lezárása | 71.5V | Kommunikáció | RS485/CAN |
| Kisütő terminál/csatlakozó | REMA | Szállítási besorolás | UN3480, 9. osztály |
Küldjön három dolgot, és megerősítjük az illeszkedést, mielőtt megrendeli
Minden vásárló először azt a kérdést teszi fel, hogy a csomag beleesik-e a már a teherautón lévő tálcába. Nincs szükség adatlapra, hogy megtudja. Küldje el a teherautó gyártmányát és modelljét, az akkumulátorrekesz méreteit és a kilépő ólom-savegység tömegét. Mérnöki csapatunk írásos illeszkedési értékeléssel, az általunk hozzáadott ellensúly tömegével és a teherautójának szükséges módosításával válaszol.
- Teherautó gyártmánya és modellje
- Rekesz méretei, vagy fénykép az adattábláról
- A cserélendő akkumulátor súlya
- Típus: FL83630
- Energia: 52,4 kWh
- Csomag tömege: 2100 kg
- Csatlakozó: REMA
Miért ajánlják a flottavásárlók ezt a nagy kapacitású lítium targoncaakkumulátort több műszakos munkához{0}
Mert 52 416 Wh ül egy tokban, és a feszültség végig lapos marad. A LiFePO4 a kimenetet a teljes töltésről a 71,5 V-os -kikapcsolásig tartja, így az árbocemelés hét óra alatt az első órában elért sebességgel történik. Egyszerűen nem érkezik meg a középső-eltolódás, amely egy ólom-savflottát cserébe kényszerít, és a 83,2 V névleges feszültséget egy 26 cellás lítium húr ad a hagyományos 80 V-os rendszer helyett. Így megadva atargonca lítium akkumulátora teherautó tárgyi eszközévé válik, nem pedig fogyóeszközzé, amelyet a raktár naponta kezel.
A 2100 kg szándékos. A vas ellensúlyokat úgy határozták meg, hogy a csomag a lecserélt egység ballasztját reprodukálja, ami megtartja a teherautó stabilitását az eredeti tervezési borítékon belül, ahelyett, hogy a kezelőt hagynák felfedezni a különbséget egy megrakott oszlopon. A CAN és az RS485 a töltési állapotot és a cella hőmérsékletét egyenesen a teherautó-vezérlőbe tolja, és mivel az SPCC háza tömített, nincs öntözés, nincs kiegyenlítés, és nincs szellőztetett töltőhelyiség a tervezéshez.
Mennyit változott a nagykereskedelmi 630 Ah nagy teherbírású targonca akkumulátor a költségvetési lapon
Ugyanabban a tálcában megy vissza
A tok méretei, a 2100 kg-os ballaszt tömeg és a REMA terminálok már a targoncán lévő rekeszhez illeszkednek, az ellensúlyok pedig az utolsó rést bezárják. Nincs alvázmódosítási sor, nincs újjáépített töltőrekesz, és a teherautó ugyanazon a napon ismét műszakban áll, nem pedig egy utólagos felszerelési hetet.
Teherautónként egy csomag, nem három
200 A töltőáram a csomagot jelentiszünetekben és műszakváltásokban töltődik fel, memóriaeffektus nélkül és részleges töltések esetén szulfatációs büntetés nélkül. Leállítja a második és harmadik targoncaakkumulátor vásárlását teherautónként, nem fizet valakinek a cseréért, és visszakapja a töltőhelyiség alapterületét raklapok számára.
Fagyasztó üzemidő túlméretezés nélkül
A kapacitás -10 fokon 80% felett, -20 fokon pedig 70% felett marad, és az opcionális önfűtő szerkezet -40 fokig működik. A hidegláncú telephelyek ugyanazt a 630 Ah-s konfigurációt rendelhetik meg, amelyet a környezeti területeken is használnak, ahelyett, hogy extra kapacitásért fizetnének, amely csak a hideg csökkentés fedezésére létezik.
| Ólom-sav | FL83630 LiFePO4 | |
|---|---|---|
| Feszültség terhelés alatt | Átesik a műszakban | Lapos 71,5 V-ig, le{1}} |
| Töltés | Teljes ciklus plusz hűtés{0}} | Lehetőség 200 A-es töltésre, lehűlés nélkül |
| Rutinmunka | Öntözés, kiegyenlítés, tisztítás | Lezárt, a fentiek egyike sem |
| Csomagok teherautónként | Kettő vagy három plusz egy csereállomás | Egy |
| Fagypont közeli kapacitás | Körülbelül 30-50%-ot veszít | -10 fokon 80% felett |
| Élettartam | Rövid időközönként cserélve | 4,000+ ciklus, 5-10 év |
Energiaköltség csökkentése
Karbantartási megtakarítás
A termelékenység növekedése
Helytakarékosság
Az ár az IP-osztálytól, az ellensúlytömegtől és a protokollleképezéstől függ, így nincs feltüntetésre érdemes polcár. Mondja el a flotta méretét, és a Polinovel gyári{1}}közvetlen targoncaakkumulátor-beszállítóként tér vissza egy konfigurált számmal.
Hogyan épít a Polinovel minden fokozatú{0}}cellás targonca lítium akkumulátort a saját gyárában
Öt ellenőrzött szakasz a saját vonalunkon, ami miatt a cella{0}}to{1}}konzisztenciája olyasvalamivé válik, amelyet ellenőrizhet, nem pedig olyasmit, amit mi állítunk.
Nyersanyag kiválasztása
Csak -A osztályú cellák, a kábelezéssel és a hardverrel azonos bejövő ellenőrzési szabvány szerint. Az ipari kiszerelések korai kapacitásbeli eltérésének szokásos kiváltó oka a nem-minőségű és az újrahasznosított cellák, és ezek beszíváskor történő kiszűrése teszi megfizethetővé az öt-éves garanciát.
Sejtosztályozás
A cellákat kapacitás, feszültség és belső ellenállás szerint rendezik, mielőtt bármelyik modulba kerülne. A szoros csoportosítás megakadályozza, hogy a leggyengébb cella meghatározza a teljes csomag használható ablakát, így a 4000 ciklusból álló figura öt évet túlél egy működő flottában, nem csak egy próbapadon.
Lézeres modulhegesztés
A cellákat rögzítik és lézerrel hegesztik modulokba. A hegesztett kötések megtartják ellenállásukat a törött udvari betonon áthaladó megrakott teherautó vibrációja alatt, így a második évben forró csatlakozásként felbukkanó laza gyűjtősínt inkább kitervezzük, mintsem ellenőrizzük.
Összeszerelés és BMS integráció
A gyűjtővezetékeket hegesztik, a BMS-t telepítik és bekötik, a modulokat pedig az ütésálló -SPCC-házba rögzítik. A tömítés az Ön által megrendelt IP-osztályhoz igazodik, így a lemosóhely vagy a nyitott kikötőkötény a rendelési időben hozott döntés, nem pedig a terepen felfedezett probléma.
Végső tesztelés
Töltés és kisütés, biztonsági, működési és teljesítménytesztek minden egységen lefutnak a kiadás előtt. A rekordok a sorozatszámmal együtt utaznak, így az ötven csomagot kapó mérnök bármelyiket össze tudja egyeztetni a saját beépített adatokkal-.
Hol működik ez a projektkész nagy teherbírású targoncaakkumulátor a raktározásban, a hűtőházban és a kikötőkben
Hat környezetben van megadva ez a targonca lítium akkumulátora, és az egyes konfigurációk megfelelnek a helyszíni feltételeknek.
Raktározás és forgalmazás
A szünetek alatti feltöltés nagy{0}}áteresztőképességű helyet biztosít az egymást követő műszakokban egyetlen csomagon keresztül, ami kivonja a csereállomást és a körülötte lévő munkaerőt a működési tervből.
Hűtőtárolók
Rendelje meg a fűtési opciót, és a csomag -40 fokig megbízhatóan működik. Az élelmiszer-feldolgozó és gyógyszeripari fagyasztók olyan névleges üzemidőt tartanak fenn, amikor az ólom-sav fagyasztás közelében kapacitásának harmadát adja.
Gyártó üzemek
A tartós, 200 A-es kisülés lefedi az ismétlődő magas-árbocemeléseket egy folyamatos vonalon, egy üzemi padló hő-, forgács- és vibrációjára épített tokban.
Kikötők és intermodális hajógyárak
A sóval-terhelt páratartalmat, rezgést és hőmérséklet-ingadozást a lezárt tok kezeli IP65 vagy IP67 védettséggel, így a konténermozgató berendezések műszakban maradnak, nagyon kevés szervizelés mellett.
Kiskereskedelmi elosztó központok
A változó műszakokat és a szezonális csúcsokat elnyeli a gyors újratöltés és a karbantartás--mentes működés, így a csúcsszezoni létszám-a komissiózásra megy, nem pedig az akkumulátorok kezelésére.
Kültéri ipari udvarok
A por, az eső és a -20 foktól 60 fokig terjedő kisülési tartományt lefedi a szabványos felépítés, ami lehetővé teszi, hogy az udvari flotta teljesen csökkentse a szezonális akkumulátor-forgást.
Egyedi OEM gyártás az Ön 83,2V 630Ah-s targonca akkumulátorprogramjához
Küldje el a teherautó modelljét, a rekesz rajzát és az alvázhoz szükséges minimális előtétet. Kezdésnek ennyi is elég, mert a Polinovel egy targoncaakkumulátor OEM-gyártó, amely a rekesz köré építkezik, nem pedig arra kéri a rekeszt, hogy fogadjon el egy katalógusdobozt.
Rendelésre beállítva: feszültség és kapacitás a 80V, 96V, 120V és 144V platformokon; a burkolat méretei és a vas ellensúly tömege; IP54, IP65 vagy IP67 tömítés; CAN vagy RS485 hozzárendelés a vezérlőhöz; LED kijelző elrendezés; Ön-fűtés fagyasztó üzemmódban; és a csatlakozó típusa. Az ebbe az osztályba tartozó csomagok már futnak a Toyota, a Hyundai, a Jungheinrich, a Kalmar és a STILL teherautói alatt, így általában van egy tálca és protokoll precedens az Ön modelljéhez.
A privát-címkék és a vevő-megjelölése ugyanazon a vonalon fut, mint a saját gyártásunk, ugyanazon tesztrekordok alapján.
Tanúsítványok és gyári tesztelés minden Polinovel targoncaakkumulátor mögött
UN38.3
IEC 62619
UL 2580
CE jelölés
RoHS
ISO 9001 és IATF 16949 gyártási rendszerek
Az üzem az ISO 9001 minőségirányítási és az IATF 16949 autóipari szabvány szerint működik. Ha a minőségügyi csapat auditálja a szállítókat, a folyamat-ellenőrzési bizonyíték már létezik az általuk kért formátumban, és nem kell összeállítani a látogatás előtt.
A tesztelést itt végezték, máshol nem vettek mintát
A teljesítmény, a biztonság, az extrém hőmérséklet és a nagy{0}}áramú kisülési tesztek saját laboratóriumunkban futnak. A targonca akkumulátorának tanúsítványmásolatai és vizsgálati jegyzőkönyve a szállítási dokumentumokkal együtt kerül kiadásra, így a megfelelőség az e-mailben történő követés helyett az áruval együtt érkezik meg.
Csomagolás és UN3480 Class 9 szállítás tömeges rendelés esetén a targoncaakkumulátorok mennyisége alapján
A csomagokat UN3480 9. osztályú veszélyes áruként szállítják a rendelet által megkövetelt töltött állapotban, az UN38.3 vizsgálati összefoglalóval a dokumentumkészletben. Itt készül a nyilatkozat szövegezése, jelölése és címkézése, így szállítmányozója olyan fájlt kap, amely minden javítás nélkül törlődik.
Minden 2100 kg-os targonca lítium akkumulátor rekeszbe van csomagolva a targonca és a daru kezeléséhez, és biztosítva van az óceán lábának vibrációja és nedvessége ellen. A tengeri fuvarozás alapfelszereltség a mennyiségi megrendeléseknél, légi fuvarozás lehetséges, ha a célállomás és a fuvarozó 9. osztályú lítium rakományt fogad el, és rutinszerű a konszolidált több-csomagos küldemény vagy egy vevő-kijelölt szállítmányozó.
MOQ, átfutási idők és garancia az FL83630 nagy teherbírású targoncaakkumulátorhoz
Szabványos felépítés
Katalóguskonfiguráció szabványos tokozással, IP-besorolással és csatlakozóval. A rendelési mennyiséget és a gyártási időszakot az árajánlaton írásban visszaigazoljuk az aktuális sorterhelés ellenében, szóban nem becsüljük meg.
Egyedi és OEM összeállítás
A burkolaton, az előtéten, a protokoll-leképezésen vagy a fűtésen végrehajtott változtatások a rajz jóváhagyását és a sorozatgyártás előtti első -cikk szakaszt adják. Mindkét dátum megjelenik az árajánlaton, mielőtt bármit elkötelezne.
Próbaegység a flotta bevezetése előtt
Először egy targonca lítium akkumulátor egy targoncán történő futtatása támogatott, beleértve a protokoll érvényesítését a vezérlővel szemben. A próbaidőszaki feltételeket a sorozatáraktól külön idézzük, így a pilóta nem zárja be a flotta árat.
A flottaátalakítás általában szakaszosan történik. Mondja el a Polinovelnek, hogy ebben az évben hány teherautó van jelen, és a targonca akkumulátorának nagykereskedelmi árát és a szállítási ütemtervet egy oldalon tesszük közzé.
Beszerzéssel kapcsolatos GYIK a 83,2V 630Ah nagy teljesítményű targonca lítium akkumulátorról
Mennyi ideig bírja az FL83630 egy működő flottában?
Több mint 4000 mélységi ciklus 80%-os kiürítési mélység mellett normál körülmények között, ami tipikus targoncai szolgálat esetén öt-tíz év üzemidőt jelent. A Polinovel nagy teherbírású targoncaakkumulátor-gyártóként öt-éves garanciát vállal a csomagra, és teljes élettartama alatt megtartja az egységenkénti-teszt rekordját.
Kicserélheti-e az ólomakkumulátort{0}}a teherautó módosítása nélkül?
Igen, csereként{0}}cserkészték. A tok méretei, a 2100 kg-os ballaszt tömeg és a REMA terminálok illeszkednek a rekeszhez, és az ellensúlyok lezárják a fennmaradó rést. Küldje el teherautó-modelljét és rekeszrajzát, és mérnökeink írásos kompatibilitási értékelést küldenek vissza, amelyben megneveznek mindent, amit módosítani kell a rendelés előtt.
Hogyan teljesít a fagyasztóban az ólomsavhoz{0}} képest?
A kapacitás 80% felett marad -10 fokon és 70% felett -20 fokon, ahol az ólomsav jellemzően 30-50%-ot veszít fagyás közelében. A kisülés besorolása -20 fok és 60 fok között van, és aAz opcionális önfűtött{0}}beépítés -40 fokig növeli a biztonságos működést a gyógyszer- és élelmiszer-hűtőtárolásnál.
Hogyan néz ki a teljes birtoklási költség az ólom{0}}savhoz képest?
A vételár magasabb, és az élettartam költsége alacsonyabb. A különbség a magasabb töltési és kisütési hatékonyság, az öntözés vagy a kiegyenlítő munka hiánya, a sokkal hosszabb csereintervallum és az alkalmi töltés révén halmozódik fel, amely eltávolítja a tartalék akkumulátorkészletet. Az ólom-savjelentésből konvertáló flottáknagyjából 35%-kal alacsonyabb energiaköltség és 80%-kal alacsonyabb karbantartási költség.
Beszélni fog a targoncavezérlő rendszerünkkel?
Igen, CAN és RS485 felett. A töltöttségi állapot, az egészségi állapot, a cella hőmérséklete és az üzemi adatok valós időben elérhetők a targoncavezérlő és a flottaszoftver számára. A Polinovel, mint targoncaakkumulátor-szállító, házon belüli BMS-integrációval, a protokollt a vezérlőhöz rendeli hozzá a felépítés részeként, ahelyett, hogy általános alapértelmezettet szállítana.
A 630 Ah kapacitás nagyobb, mint amennyire valójában szükségünk van?
Néha, és érdemes megnézni vásárlás előtt. Ez a konfiguráció megfelel a nagy teherbírású teherautóknak, amelyek hosszú műszakban futnak nagy terhelés mellett. Ha a munkaciklusa könnyebb, vagy a rekesz kisebb,egy kisebb -kapacitású csomag ugyanarról a platformrólkevesebbe fog kerülni és jobban illeszkedik, és mi ezt mondjuk. Küldje el műszakmintáját és átlagos terhelését, és mi becsületesen méretezzük.
Milyen dokumentumokat szállítunk a megrendeléshez?
Az UN38.3 vizsgálati összefoglaló, az UN3480 9. osztályú nyilatkozat és jelölés, az alkalmazandó IEC 62619, UL 2580, CE és RoHS tanúsítványok, valamint az egyes sorozatszámokhoz kötött végső vizsgálati jegyzőkönyv. A Polinovel elkészíti a fájlt a feladás előtt, így a vámhatóság és az Ön szállítmányozója a teljes készletet megkapja az áruval együtt.
Kérjen árajánlatot a Polinoveltől, az Ön targonca lítium akkumulátor gyártójától
Adja meg a teherautó modelljét, a rekesz méretét és a mennyiséget, és a válasz egy konfigurált árat és egy alkalmassági értékelést ad vissza az ártartomány helyett. A megkeresésekre egy mérnök válaszol, általában egy munkanapon belül.
Népszerű tags: Polinovel 83.2V 630Ah nagy teherbírású targonca lítium akkumulátor, Kína Polinovel 83.2V 630Ah nagy teherbírású targonca lítium akkumulátor gyártók, beszállítók, gyár
