Mi az a kisülési ráta?
Már tizenkét éve ebben az iparágban. Még mindig hívják azokat a beszerzési menedzsereket, akik nem megfelelő cellákat vásároltak az alkalmazásukhoz. A múlt hónapban egy srác 5000 Samsung 35E cellát rendelt egy e-kerékpár-flottához. Nagy kapacitás, 3500mAh, jó ár. A probléma az, hogy ezek a cellák folyamatos 8A névlegesek. A kerékpárjai 25A-t húznak a dombokon. Három héttel később a csomagjai fele puffan.
Kisülési sebesség. Ez a specifikáció hiányzott neki.
A C-minősítés
A gyártók a kisütési képességet C-ra értékelik. Egy 3000 mAh-s cella 1 C-on 3A folyamatos fogyasztást jelent. Ugyanaz a cella 5C-on 15A-t jelent. A matematika egyszerű, de a valós világ{8}}alkalmazása folyamatosan megzavarja az embereket.
Ez az, amit senki nem mond el az adatlapokon. Ez a C-minősítés? 25 fokon, tökéletes hőkontaktusú klímakamrában tesztelték. Az arizonai nyáron egy fémházban ülő falka nem fog megfelelni ezeknek a számoknak. Láttam, hogy a 35 A névleges Molicel P28A cellák 25 A biztonságos folyamatos feszültségre csökkennek, ha figyelembe vesszük a valós hőviszonyokat. Még mindig kiváló sejtek. Csak nem varázslat.
Az 18650-es piac ezen a ponton szintekbe rendeződött. Megvan a Sony VTC5A, Molicel P26A, Samsung 25R a nagy igénybevételhez. Az LG HG2 és a Samsung 30Q középen ül. Samsung 35E és Panasonic/Sanyo NCR cellák a kapacitásért. Ezek összekeverése problémákat okoz. Láttam megtörténni újra és újra.
Az elektromos szerszámok ezt kemény úton tanulták meg
Milwaukee és DeWalt nem egyik napról a másikra jött rá erre. A korai lítium szerszámcsomagok a rendelkezésre álló nagy{1}}kapacitású cellákat használták fel. A felhasználók a terhelés alatti megereszkedésre panaszkodtak. Az eszközök gyengének érezték magukat a régi NiCd-csomagokhoz képest, amelyek egész nap áramot tudtak vezetni.
Most a nagy márkák saját celláikat specifikálják. A Milwaukee olyan egyedi magas-lefolyású cellákat használ, amelyeket a legtöbben meg sem tudunk vásárolni. A DeWalt más megközelítéssel, nagyobb formátumú cellákkal, jobb termikus tömeggel ment. A Makita évekig konzervatív maradt, ennek is köszönhető, hogy 18 V-os szerszámaik a közelmúltig alulteljesítettnek érezték magukat.
A knockoff pack piac pontosan emiatt katasztrófa. Azok az olcsó cserecsomagok az Amazonon? Felük újrahasznosított laptopcellákat használ{1}}C besorolású cellák egy olyan eszközben, amely 8C-t kíván. Könnyű igénybevételre jól működik. Tedd valódi terhelés alá, és végül tüzet nézel.
Az RC-s és drónos srácok ezt már tudják
A hobbiközösség húsz évvel ezelőtt találta ki a mentesítési minősítéseket. Az RC fórumok több gyakorlati tudással rendelkeznek az akkumulátorról, mint a legtöbb mérnöki részleg, amellyel dolgoztam. Ezek a srácok a sejteket az abszolút határokig tolják, és megosztják az eredményeket.
Egy 5000 mAh-s 6S lipo 50 C-on elméletileg 250 A-t képes leadni. Valójában senki sem húzza ezt folyamatosan, de az akrobatikus repüléshez számítanak a sorozatok értékelései. Az a vicces, hogy a legtöbb pilóta már nem is nézi a C-besorolást. A belső ellenállást nézik. Egy cellánként 2 mΩ-os csomag jobb teljesítményt nyújt az 5 mΩ-os csomagnál, függetlenül attól, hogy mit mond a címke.
Turnigy, Tattu, CNHL, Goldbat. A márka hírneve többet számít, mint a specifikációk ezen a téren, mert a specifikációk gyakran hazugságok. Kipróbáltam a 100C-os címkével ellátott csomagokat, amelyek nem bírják a 30C-ot feszültségcsökkenés nélkül. A kínai gyártók folyamatosan minősített játékokat játszanak.
Mi történik valójában a sejtben
A vékonyabb elektródák gyorsabb ionmozgást jelentenek. A gyorsabb ionmozgás nagyobb kisülési sebességet jelent. A vékonyabb elektródák azonban kevésbé aktív anyagot tartanak. A kevésbé aktív anyag kisebb kapacitást jelent.
Ez az alapvető kompromisszum. Semmi kémia nem kerüli meg. Amikor valaki azt állítja, hogy van egy cellája, amely egyszerre nagy kapacitású és nagy kisülésű, akkor vagy nagyobb formátumot használ, vagy hazudik.
A kobalt{0}}nehéz katódok, például az NCA kapacitást biztosítanak. A mangán-nehéz katódok, mint például az NMC, energiát adnak. Az LFP kémia jól kezeli a visszaéléseket, de az energiasűrűség szenved. Minden sejt egy kompromisszum. A művészet ezt a kompromisszumot az Ön alkalmazásához igazítja.
A tasakcellás srácok olyan helyeken, mint az Amprius és az Enovix, szilícium anódokkal feszegetik a határokat. Lenyűgöző kapacitásszámok. De a szilícium kerékpározás közben megduzzad. A hosszú távú, nagy-lefolyási teljesítményre vonatkozó adatok továbbra is korlátozottak. Figyelem ezt a teret, de még nem fogadok rá gyártósorokat.
A hőmérséklet mindent megöl
Előfordulhat, hogy a 10°C-os cella 25°C-on csak az 5°C-ot bírja el 45°-on, mielőtt elkezdené megrongálni. A hideg rosszabb. Próbálj meg 20A-t húzni egy -10 fokos cellából, és figyeld, mi történik. Feszültségkráterek. Belső ellenállás tüskék. Lehet, hogy megkapja a névleges kapacitás felét.
Ez az oka annak, hogy a Tesla csomagok kidolgozott hűtési és fűtési rendszerekkel rendelkeznek. A sejtjeik nem különlegesek. A hőkezelés az, ami lehetővé teszi számukra, hogy folyamatosan elérjék ezeket a teljesítményszámokat. A levélcsomagok gyorsabban bomlottak le a forró éghajlaton évekig, mert a Nissan fukarkodott a hűtéssel. Ugyanazok a sejtek, különböző eredmények.
A csomag kialakítása legalább annyira számít, mint a cellaválasztás. Láttam nagyszerű cellákat, amelyeket tönkretett a rossz gyűjtősín-kialakítás, ami forró pontokat hozott létre. Láttam, hogy a közepes cellák jól teljesítenek, mert a csomag hőkezelése okos volt.
A lényeg
Ismerje meg alkalmazását. Ismerje meg terhelési profilját. Ezután válassza ki azokat a cellákat, amelyek megfelelnek a margónak. A Samsung 30Q valószínűleg megfelelő ehhez az e-kerékpárhoz, ha sík utakon utazik 15A-nál. Nem jó az a domb{7}}mászó teherbicikli, amely 40A-es sorozatokat húz.
A specifikációs lapok elmondják a történet egy részét. A Battery Moochhoz hasonló helyeken végzett független tesztelés többet mond. A konkrét feltételek mellett elvégzett tényleges csomagteszt megmondja a többit.
Hívja fel a cella szállítóját. Kérjen kisülési görbéket többféle hőmérsékleten. Ha nem tudják biztosítani őket, keressen másik szállítót. Ez már nem opcionális információ. Túl sok csomag hibásodott meg, mert valaki kihagyta ezt a lépést.
